20年前的今天（7月28日）
武汉轨道交通1号线一期工程
开通运营
20年来
武汉地铁一路穿江越湖、勇毅前行
不断“织线成网”、“环通三镇”
覆盖所有城区并连通鄂州
武汉，由此跻身世界“地铁城市”
为百姓带来方便快捷的美好生活
2004年7月28日，在京汉铁路旧址上拔地而起的武汉首条轨道交通1号线一期工程（宗关站——黄浦路站）开通试运营，实现了武汉轨道交通零的突破。当时，它也是我国中西部地区开通的第一条轨道交通线路。
2012年底，武汉地铁的第一条地下线路——2号线一期工程开通，隔江相望的汉口、武昌从此一线相连。
此后，武汉地铁不断加快建设步伐。如今已有12条线路投入运营，平均每天运送过江乘客近百万人次，极大地提升了城市交通效率和市民出行体验。
而由于地质条件复杂程度全国罕见，武汉，曾被认为是全国建设地铁最困难的城市之一。
面对重重困难与挑战，武汉地铁秉持“敢为天下先”的英雄气魄和“拼搏赶超、有诺必达”的企业精神，锻造出勇于担当的铁军队伍。20年来，从一年开通1条线到一年开通2条线、3条线，地铁开通运营线路从1条到12条，运营里程从10公里到486公里，车站数量从10座到300座，武汉实现了轨道交通“从无到有、从线到网、主城成网、新城通线”的历史性转变，开创多项国内“第一”。
1号线
1号线是全国第一个成功实现基于通信的移动闭塞的线路；
2号线
2号线是全国首条穿越长江的地铁隧道；
7号线
7号线越江隧道是世界首座公路与轨道交通合建的大盾构隧道，被称为“万里长江公铁第一隧”；
5号线
5号线是华中首条全自动驾驶地铁线路。
这其中凝聚了无数地铁建设者的心血。
据武汉地铁运营公司介绍，今年，武汉地铁线网的日均客运量约400万乘次，全市公共交通占比达到68%。6月24日13时22分37秒，地铁客流破百亿乘次。
武汉地铁建设的步伐仍在继续。目前，全市地铁在建总里程约156 公里。其中，地铁环线12号线是国内最长地铁环线，可与运营、在建及规划的18条地铁线路实现换乘；前川线二期工程通车后，将让江夏到黄陂实现一线贯通，7号线的运营里程达到88公里，成为武汉最长的地铁线路；新港线一期工程建成后，将强化武汉火车站综合交通枢纽功能，支撑杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区；11号线四期、新港线西延线，将让武汉再添两条过江通道。
伴随地铁线路的不断开通，武汉轨道交通工程技术创新也屡获突破：在全国率先将移动式三维激光扫描技术引入地铁竣工测量，为运营维护提供坚实的数据基础；在国内首次实现了TD-LTE技术承载列车运行控制系统应用，有效提升了车地通信的稳定性和抗干扰性；采用具有完全自主知识产权的国产全自动运行系统，让地铁5号线实现目前世界上最高级别的自动运行。
今年武汉市《政府工作报告》提出，将开通前川线二期、11号线二期及三期首开段3条地铁线，届时武汉地铁运营里程将从486 公里增加到517公里，进入“500公里”地铁城市行列。
武汉地铁集团将持续坚定践行轨道交通服务城市能级跃升的“时代使命”，推动轨道交通规划与总体规划相适应，支撑武汉新城、长江新区等区域发展，倾力打造“轨道上的都市圈”。