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别克将“打破”平静, 设计细节令人愉悦

   日期:2024-12-30     作者:w4xki    caijiyuan   评论:0    移动:https://sicmodule.kub2b.com/mobile/news/13236.html
核心提示:外观方面,2020款别克在车头和车尾部分都进行了不小的修改,整体视觉效果更为精致大气。新车采用了别克最新家族的飞翼式格栅设计

外观方面,2020款别克在车头和车尾部分都进行了不小的修改,整体视觉效果更为精致大气。新车采用了别克最新家族的飞翼式格栅设计,车头的logo与两侧展翼型的相连。新车的车尾采用了双边镀铬排气管的设计,并配备了一体式的led光源尾灯。比如,新车配备了迭代升级的别克econnect2.5互联系统,同时该系统还支持ota远程升级、车载app互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能,为用户提供个性化的人机交互方式以及丰富的应用资讯。

内饰方面,新款别克君越采用了环抱式座舱设计,全新造型的采用平底设计并使用了打孔仿麂皮面料,搭配全新设计的8.0寸悬浮式中控屏,使得整车看上去十分具有科技感,也更加符合当下年轻人的审美观。

长宽高分别为4996×1866×1475mm,轴距也达到了2905mm,在同级别的车型中,君越的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,君越的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

别克将“打破”平静, 设计细节令人愉悦

别克君越搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在8位。

君越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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