深圳商报记者 刘娥 罗凯燕
研究机构EVTank数据显示，2023年，中国锂离子电池出货量达887.4GWh，同比增长34.3%，在全球锂离子电池总体出货量中占比达73.8%。从落后日韩到领跑全球，近年来，中国锂电产业把握政策和市场风口，全力构建政策引领、产学研高度协同的一流生态圈，拉开锂电产业发展的壮丽画卷。
在崛起的诸多锂电企业中，深圳本土企业电子股份有限公司（简称“欣旺达”）深耕锂电池行业近30年，是国内较早进入该领域的企业之一。近30年来，欣旺达积极拥抱国家战略，搭乘电子产品、电动汽车等产品席卷全球的东风，从行业“拓荒者”成长为国内第4家全球动力电池一级制造商。近日，深圳商报记者独家专访欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐，探寻欣旺达从锂离子电池行业的“拓荒者”到全球领军企业的成长之路和前行之道。
欣旺达为全球最大手机电池供应商
全球每3部智能手机中，就约有1部使用的是欣旺达生产的电池。对于这一说法，梁锐表示，欣旺达作为全球最大的手机电池供应商，在智能手机领域已占据全球30%的市场份额，但这不是欣旺达唯一的亮点。除智能手机外，欣旺达电池在笔记本电脑、可穿戴设备、电动汽车、两轮车等领域的表现也相当出色。公司产品涵盖锂离子电芯、电源管理系统、精密结构件、智能制造等多个领域，是国内锂能源领域设计研发能力强、配套能力完善、产品系列多的锂离子电池制造商之一。公司2024年上半年营收239.18亿元，同比增长7.57%，净利润8.24亿元，同比增长87.89%，营收和净利润都创下新高。
在近年来行业周期性震荡、国内锂电池行业内卷加剧等多重挑战下，欣旺达如何逆势破局，保持稳定增长态势？梁锐分享了3个关键词：高端、质量、双驱。
他介绍说，“高端”指的是公司合作的开发商和客户都是全球顶尖的品牌厂商，这些品牌厂商对市场的前瞻性研究、对客户体验的把握和对产品开发的高标准超前于整个行业，让欣旺达在与巨人同行中得到不断提升和突破。“质量”指的是产品质量，公司一直以近乎苛刻的标准严格把控产品生产过程中的程序和质量，并对成品进行严格的质量检测，以保障出厂品质。正是由于这种“较真”的工匠精神，让公司产品质量一直保持稳定水平，从而赢得越来越多的客户和市场。
“双驱”指的是科技创新和经营模式双轮驱动。梁锐介绍，欣旺达非常重视电池材料、生产技术的研发和应用。电池界有“一代材料一代电池”的说法，电池的每一次进步，都离不开材料和技术的突破或改进。过去5年，公司研发投入超过110亿元，通过支持本公司研发团队的前瞻性研究，支持供应商新品应用、验证，投资材料研发企业以及与国内外的顶级科研院所、高校开展常态化合作等，持续推进材料和技术的创新；经营模式同样是企业发展的重中之重。公司在发展过程中，不断强化战略引领，系统制定经营管理模式，通过稳健经营、持续创新、开放合作，平稳推进“四化”（全球化、数字化、智能化、绿色化）发展步伐，引领企业行稳致远。
对于电池行业面临的挑战和前景，梁锐认为，低空经济、电动飞行器、电动船舶等新事物、新场景的不断涌现，为行业带来了新的机遇和挑战，也对电池的性能提出了新的需求。欣旺达作为制造先进电池的头部企业，“不仅要吃着碗里的，看着锅里的，还要盯着田里的”，保证始终紧跟客户需求和发展趋势，做好长远规划，通过“量产一代，开发一代，预研一代”搭建产品矩阵，不断推出满足市场需求的产品，来谋求企业长远、高效、可持续发展。
绿色转型既是社会责任也是发展引擎
在采访中，梁锐多次提到，欣旺达的企业愿景是“成为受人尊重的世界级新能源企业”。要成为受人尊重的企业，就要深刻理解政策趋势、全面满足客户要求、卓越履行社会责任。
梁锐介绍，自国家发布“双碳”承诺以来，欣旺达积极践行 “2029年实现运营层面碳达峰，2050年实现运营层面碳中和”目标，不断完善可持续发展管理体系。包括：将双碳战略委员会升级为可持续发展战略委员会，任命首席可持续发展官，设立管理委员会及ESG管理部，主持可持续发展常态化工作。先后受邀参与《深圳市碳排放管理体系建设与评价指南》《锂离子动力蓄电池制造业绿色工厂评价要求》《动力电池和储能电池PCR》等多项标准制定工作。
他认为，可持续发展不仅是社会责任、国家战略，也是推进行业发展和经济增长模式转变的新引擎。近年来，公司积极布局绿色产业。与浦江、惠州博罗、溧水、什邡、武穴等地签约“源网荷储一体化”项目，围绕零碳园区应用场景，向多地区、不同行业推广应用，初步实现“储能+”延伸。积极扩大屋顶光伏布局，2023年实现在惠州博罗园区、光明园区、南京园区等屋顶光伏电站运营规模共16.6MW，累计年度发电量约为1854万度。
2023年，公司通过开展供应链减排计划、电池护照数字化平台建设、ISO14064碳足迹认证、成立零碳出行事业部等一系列重点可持续发展项目，推进专业体系建设。其中，电池护照是按照欧盟电池法规开发的电池护照系统，相关平台建设即将完成，将于近期正式发布。“希望通过电池护照，为中国电池行业出海提供强大助力。”梁锐说。