特斯拉在全球汽车市场的地位受到传统车企的挑战，马斯克采取了果断的措施以应对这一局面。最近，特斯拉宣布了其亚太业务的调整，计划进行大规模的裁员行动，以降低成本并提高效率。据《证券日报》统计，自2017年10月至今年1月份，特斯拉已经累计裁员接近8000人，包括2018年6月的9%员工削减，以及今年1月的3000余岗位裁撤。
马斯克在内部邮件中明确表示，特斯拉面临盈利挑战，裁员是节省成本的重要手段。他强调，特斯拉成立以来从未实现年度盈利，盈利并非裁员的唯一原因，但节约成本是实现盈利的关键。同时，他还提到将优化Model 3的生产效率，并在制造设计方面进行改进，以应对业务增长带来的压力。
特斯拉在全球范围内的困境也反映在财务数据上。第一季度，特斯拉的营收下滑37.16%，净利润亏损7.02亿美元，股价自2018年高峰时已经下降近40%。为了降低成本，特斯拉计划关闭全球大部分门店，转向线上销售，以适应当前的市场环境。
在面对传统车企的挑战时，特斯拉将目光投向了中国。数据显示，中国已经成为特斯拉除美国之外的最大市场，一季度在中国的销售收入增长了53.3%。特斯拉上海超级工厂的建设进度也显示出其对中国市场的重视，马斯克预期该工厂将在年内投产，目标月产能将达4000辆，甚至可能挑战8000辆的月产能。
然而，随着关税的波动，特斯拉的成本压力仍然存在。供应链涉及众多中国供应商，而特斯拉上海工厂的建设能否如期并顺利达到预期产能，将在很大程度上影响其在中国市场的竞争力。