财联社6月14日讯（编辑 夏军雄）据媒体援引消息人士报道，特斯拉暂停在印度销售电动汽车的计划数周后，该公司负责印度市场游说工作的一名关键高管Manuj Khurana离职。
Khurana是特斯拉在印度的政策和业务发展高管，同时也是该公司在印度市场的首位员工，他在特斯拉进军印度市场的计划中发挥了关键重要。
Khurana于2021年3月被特斯拉聘用，在一年多的时间里，他试图游说印度政府降低电动汽车进口税门槛。特斯拉希望在投资建厂之前，先用其他国家生产的汽车来测试市场。
然而，印度政府坚称，特斯拉必须首先承诺在印度当地生产汽车，然后才能做出任何让步。由于谈判陷入僵局，特斯拉暂停了在印度销售汽车的计划。
特斯拉CEO埃隆·马斯克上月表示，特斯拉不会在任何不允许先销售汽车的地方建立生产基地。一位知情人士直言，特斯拉进军印度的计划“就像死了一样。”
多年以来，高昂的汽车进口关税一直是各大车企进入印度市场的拦路虎，4万美元以下的进口电动车税率为60%，若超过4万美元，关税税率则进一步上升至100%。马斯克曾在推特上公开抱怨印度关税太高，并表示，该国的关税是世界上大国中最高的。
分析人士指出，在这样的税率下，特斯拉电动车对印度消费者来说过于昂贵，这会限制该公司在印度市场的销量。作为世界第五大汽车市场，印度每年销售约300万辆汽车，绝大多数汽车售价低于2万美元。
尽管进军印度市场的计划被搁置，但特斯拉并未停止在全球扩张的脚步。该公司正在布局东南亚市场，比如镍资源丰富的印度尼西亚，特斯拉考虑在那里投资电池相关的产业。特斯拉还在泰国注册了一家销售汽车的子公司。