汽车圈的那些事
马斯克最大后援卷入性丑闻起诉；10月中国轿车销量最新出炉；奔驰10月销量遥遥领先宝马进一步扩大与奥迪差距；君威4S店在更换变速箱总成时或存猫腻；奥迪轿车延保一年发动机损坏却要自费维修；奥迪车主发帖炮轰4S店欺诈用修复件；现代汽车召回部分进口起亚嘉华汽车；一汽大众公关总监李鹏程车出任“有车以后” 联合创始人兼副总裁。
车天下·热点
马斯克最大后援卷入性丑闻起诉 宣布退出特斯拉及SpaceX董事会
据外媒报道，作为德丰杰（Draper Fisher Jurvetson）风投公司的合伙人史蒂夫·尤尔韦松（Steve Jurvetson）已与昨日（2017年11月13日）离开德丰杰，起因是卷入性骚扰丑闻。此外，他还是特斯拉CEO埃隆·马斯克的最大后援。特斯拉发言人透露：“在等待性骚扰指控的结果公布前，史蒂夫·尤尔韦松将退出SpaceX及特斯拉董事会。”尤尔韦松则发推特回应道：“我离开德丰杰是因为想将重心放到私人事务上，其中就包括：起诉那些诋毁我名声的人。”
安全存隐患 13680辆奔腾X40召回
日前，一汽轿车股份有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年11月13日起，召回部分奔腾X40(MT)，共计13680台。据了解，本次召回范围内的部分车辆，因仪表板线束的布置方式设计不合理，仪表台总成装配工艺没有规范到位，导致仪表板线束与离合器踏板支架可能发生摩擦干涉。极端状况下，可能出现线束短路而导致车辆起火、行驶中熄火、气囊自爆等，存在安全隐患。
车天下·数据
10月中国轿车销量最新出炉，国产轿车单月销量逼近卡罗拉
10月，国内轿车市整体销量波澜不惊，但在销量前20强的排名上仍然存在较大变动。10月，新朗逸销售46854辆，取代全新英朗成为本月销售冠军。同时，轩逸、速腾10月也有较好表现。10月，轩逸销售44763辆，排名较上月上升1位至第2名；速腾在10月销售34241辆，紧随轩逸成为销量榜季军。与新朗逸、轩逸、速腾排名提升不同，全新英朗排名在10月则出现明显下降。10月，全新英朗销售33877辆，排名较上月下降3个名次至第4。在排名下降方面，高尔夫、马自达3 Axela在10月也较为失意，双双跌出10月轿车销量前20名。
BBA 10月份销量数据公布 奔驰遥遥领先宝马进一步扩大与奥迪差距
目前德系三大豪华品牌都已经分别公布了其10月份的全球销量数据，其中1-10月份累计销量中，奔驰全球销量遥遥领先，宝马则以6.4万辆的差距位居第二，并进一步扩大与奥迪的差距。在中国市场方面，奔驰10月份销量为42224辆，同比增长27.6%。在今年1-10月份，奔驰在中国市场的累计销量为488915辆，同比增长27.8%。在奔驰的主力车型中，奔驰C级10月份销量突破1万辆，同比增长18.16%，此外，奔驰E级销量也超过9000辆，同比增长高达19.73%。宝马（含mini）销量为50412辆，同比增长14.2%。而在今年1-10月份，宝马在中国市场累计销量为487069辆，同比增长15.1%。在宝马的助力车型中，5系LI车型10月份销量突破1万辆，但作为宝马品牌中唯一没有换代的车型，宝马3系10月份的销量仅为7000余辆，失去了上市之初耀眼的光环，而在SUV车型方面，X5车型则增长14%。奥迪10月份的销量为53828辆，涨幅创下今年新的记录，达14.5%。而在今年1-10月份，奥迪累计销量为472,498辆，同比下滑3%。
车天下·冰点
君越变速箱总成损坏 4S店连夜更换存何猫腻？
近日，微博网友@君越变速箱总成发文投诉君威4S店在更换变速箱总成时或存猫腻，并且附上了其在4S店里所拍的视频。以下是该网友原话：
我于16年12月16日在济南银座天通汽车有限公司够别克君越车，当车开到4000多公里时 发动机故障灯就常亮， 正好也该首次保养，因是新车，也没有想太多 可接二连三的发生故障灯常亮 后来几次维修我一直在（经十西路润华4S店），反反复复几次也没处理好 最严重的是10月5日我去沂水县的路上 变速箱有异响 声音特别大 （我就推测里面有打坏的东西，声音还这么响）我去润华4S店维修 他们客服告诉我要拆变速箱 叫做拆检 如果是变速箱问题 可以换一个变速箱总成，
后来厂家同意换变速箱总成，二十多天一直在等消息，11月5日我打客服电话说变速箱总成来了，我给客服说我要去看看在拆箱，然后在装车，11月6日我去，他们5号那天晚上连夜给我装上了，看他们监控恰巧其他监控都好，就照我的车子两个监控没有做备份，看不了。
作为一个普通消费者，只能在这说说了。
奥迪轿车延保一年，发动机损坏却要自费维修
近日，有车主投诉称，其在2014年1月份在沈阳业乔新业4S店购买奥迪A6L轿车，此后轿车维修和保养基本都在这家4S店完成。在2016年1月质保期内听从商家优惠，继续延保一年，延保期是从2017年1月到2018年一月。整个质保期内其中有两次由于路途有点远工作忙就在家一家维修厂（二类维修资质）保养过。问题出现在，车子还在延保期时，在9中旬去该家4S店家做完保养后取车不到10天，车又损坏，店家再次检修，经过长达半个月时间告诉车主需要更换发动机，费用高达12万元。与此同时，该4S店告诉车主，由于车主有两次保养没有在本店4S店做，所以厂家认为质保无效，也就是说这12万需要车主自付。车主跟4s店协商提供了自己去保养的修理厂的资质还有当时的保养结算清单和进货渠道，厂家又以车主没有在其指定经销商处保养和保养使用机油应为其规定的制造商原厂机油为由再次拒绝理赔。
奥迪车主发帖炮轰4S店欺诈用修复件，奥通4S店维权声明：全为原厂件
近日，有奥迪车主因不满4S店用修复件当原厂件维修车辆，偷换奥迪原厂大灯、收钱不办事等，在论坛发帖声称曝光无良厂家而引起关注。随后，涉事奥迪4S店发表维权声明，声嘶力竭表清白：我家用的都是原厂件。
从车主论坛发帖中了解到，其购买的奥迪A7因事故送往安徽六安奥通奥迪4S店进行维修，更换的前大灯、发动机护板、外包围和刹车油管等出现问题。
车主说，一个原厂奥迪大灯就要3万多，更换的原厂大灯明显就是修复件，与原车大灯参数都不一样。原厂的LOW BEAM是35W，而奥通给安装的LOW BEAM是18W，但奥通4S店坚持认为是原厂灯。并且钱都付了，但发动机护板和刹车油管并没有更换。更换的外包围是烂掉的，车主认为是拆车件或者修补件。因此发帖曝光其认为奥迪4S店的欺诈行为。
但不久之后，奥通奥迪4S店就发表维权声明，坚称所换配件全为原厂件，并非欺诈行为。申明如下：
现代汽车召回部分进口起亚嘉华汽车，因制动系统存在安全隐患
近日，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划。本次召回范围内部分车辆由于生产原因，制动助力器真空软管强度降低，导致车辆制动时真空软管可能收缩，影响制动助力器负压的建立，造成制动踏板发硬，增加车辆制动距离，存在安全隐患。将自2017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期间生产的部分进口2015年款起亚嘉华系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及29辆。现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动助力器真空软管，以消除缺陷。
车天下·人事
原一汽大众公关总监李鹏程去了“有车以后” 出任联合创始人兼副总裁