12万级别插混SUV市场竞争激烈，捷途搞了一台山海L7，这台车一上市就支棱起来了，做了不少硬核测试，比如在海拔3800米的高原上拉了2吨重物，这操作给不少人看嗨了。

作为一个老司机，今天跟大家好好唠唠这台新车。

说到插混SUV，现在市面上选择可太多了。

但要说性价比，山海L7确实有两把刷子。12.98万-15.98万的价格区间，比同级别的宋PLUS DMi便宜不少。

咱们从几个实用角度来聊聊这台车。

动力这块真不含糊。

山海L7用的是奇瑞的第五代鲲鹏混动系统，发动机115kW配上199kW的电机，这动力输出杠杠的。真实体验下来，1.8吨的大个头，一脚油门下去推背感相当到位。

关键是这车还挺省油，亏电状态下百公里油耗才5.18L，这数据对于家用来说很友好了。

说到续航，这车是真的能跑。装了19.43kWh的电池组，纯电能跑120公里，满油满电能跑1300公里。

平时上下班用纯电，周末出远门也不用担心找充电桩。

充电速度也快，30%到80%只要18分钟，省去不少等待时间。

这车的空间规划挺讲究。

车身尺寸4749/1900/1720mm，轴距2745mm，个头刚刚好。

坐进去就能感受到，前排头部空间两拳有余，7座版本的第二排头部空间也有两拳左右。

第三排虽然空间不算特别大，但应急坐人完全够用。

要是不坐人，放倒后排能塞不少东西。

说到内饰，山海L7是真的下了功夫。12.3英寸大屏看着就够气派，车机系统反应灵敏，语音控制准确度高。

最让我印象深刻的是它的储物空间设计，全车33个储物格，就连副驾驶前方都做了个镂空设计，能放女士包包。

中控下面的扶手箱够大，能装五六瓶水。

用料也不错，中控台大面积软包，配上钢琴烤漆装饰，还加了个“山海画卷”氛围灯，晚上点亮还挺有格调。

安全这块可以说是很周到了。75%高强度钢车身，全车6安全气囊，这是基本功。

配了不少主动安全系统：AEB自动刹车、车道保持、并线辅助等L2级别的驾驶辅助系统都有。

开长途的朋友肯定会喜欢这些配置。

外观上，山海L7走的是时尚科技风。

前脸的贯穿式LED日行灯挺亮眼，晚上开起来辨识度很高。

侧面线条流畅，19寸双色轮毂配上前低后高的身形，看着就带劲。