当地时间2023年11月23日，由中国电建水电十一局承建的玻利维亚艾尔西亚公路项目通过玻利维亚国家公路管理局的临时验收并全面通车。

玻利维亚总统阿尔塞通过社交媒体分享了这一重要时刻。他表示，艾尔西亚公路项目不仅是连接科恰班巴与圣克鲁斯的关键高速公路，还是玻利维亚东西生物海洋走廊的重要部分。这条公路不只促进了东西部地区间的商业交流，还有力推动了科恰班巴热带地区和圣克鲁斯省的旅游业复苏。

艾尔西亚公路穿越南美洲安第斯山脉，是连接玻利维亚两大城市科恰班巴和圣克鲁斯关键4号公路的一部分。项目全长30.3公里，路面设计宽度20.6米，起点与终点高差达1350米；全线共设有分离式隧道4条，桥梁17座，涵洞139道；项目建设内容包括对现有道路的升级改造，以及将双向两车道升级为双向四车道沥青混凝土路面等。该项目于2018年6月正式启动施工，历时5年多完工。项目以EPC+F总承包模式进行，合同金额4.26亿美元，是玻利维亚国家公路管理局在建公路项目中最大的投资项目，该国造价最昂贵的工程之一，也是玻利维亚在建公路中技术难度最高的项目之一。

2023年11月1日，由中铁二十局集团有限公司承建的乌兹别克斯坦A380公路实现全线贯通。这是乌兹别克斯坦目前建设标准等级最高的公路，也是中亚区域经济走廊的重要组成部分，建成后不仅能极大改善当地交通状况，而且将极大促进沿线经济发展。

该公路路线全长87公里，原来是一条仅有两车道沥青路面的道路，路面破损非常严重，坑槽、沉陷、路面开裂现象普遍，车辆行驶时速只有60公里，且存在极大安全隐患。重建后的A380公路拥有四车道和水泥混凝土路面，设计时速120公里。

A380公路重建工程项目负责人王百忍介绍，该公路采用了美国、俄罗斯和乌兹别克斯坦3个国家的施工技术标准，对施工质量和过程要求非常严苛。在3年多的建设过程中，中铁二十局派出50多名中方技术管理人员带领600多名乌籍员工学习维修、测量、试验等技能，确保工程施工顺利推进。

A380公路重建工程备受当地政要和民众关注，乌兹别克斯坦第一副总理拉马托夫4次前往项目现场了解进展，为中国建设者竖起大拇指，赞叹：“每一次来都眼前一亮，都会收获很多惊喜！”

当地时间2023年9月18日，由中铁十五局集团有限公司承建的林迪53.2公里项目在万瓦举行奠基仪式，坦桑尼亚总统萨米娅·哈桑为项目剪彩揭牌。坦桑尼亚总理马贾利瓦等政要出席仪式。

哈桑总统在奠基仪式上致辞中表示，林迪53.2公里项目作为南部地区基础设施的重要组成部分，建成后该公路将连接万瓦、南达噶喇到达累斯萨拉姆，对加快农作物、矿石、货品等物资流通，促进两地的经济发展具有重要作用。她高度赞扬了中铁十五局施工团队在施工过程中展现的攻坚克难的品质，并希望尽快完成项目建设，让万瓦地区的人民可以尽早得到这条公路带来的经济红利。

马贾利瓦总理对全体项目建设者表示感谢，并呼吁各级相关政府部门和国民积极做好配合，携手并进，与中铁十五局共同完成坦桑尼亚南部地区发展。

坦桑尼亚53.2公里项目位于坦桑尼亚林迪省万瓦区，道路总长53.2公里，主要包括路基、路面、涵洞及附属工程，项目建成后将大大提高既有道路运输能力，刺激林迪地区农业产品的运输，降低运输时间及成本，提高项目沿线的农业采矿和牲畜潜力，促进地区经济增长。

当地时间2023年9月2日下午，由中铁一局集团有限公司承建的圭亚那EGD公路（德迈拉拉东岸Eccles到Great Diamond）顺利通车。圭亚那总统穆罕默德·伊尔凡·阿里出席通车仪式并对项目提前顺利通车表示祝贺。

穆罕默德·伊尔凡·阿里在致辞中对建设者的辛勤工作表示感谢。他指出，圭亚那EGD公路项目按照设计规划实现整体闭合通车，极大地提升了路网运行效率，有效缓解了市内交通拥堵状况，是圭亚那首都交通建设的里程碑。

据悉，该项目位于圭亚那乔治敦第四区，起点位于德迈拉拉东岸Eccles，终点位于Great Diamond，为双线四车道，分为12个标段。中铁一局承建的9标全长680米，其中217米为沥青混凝土路面，路面宽度为22.2米；463米为钢筋混凝土路面，路面宽度为21.2米。

2023年8月24日，由中国路桥工程有限责任公司承建的科特迪瓦铁比苏—布瓦凯高速公路项目（以下简称“铁布高速公路”）竣工通车仪式在布瓦凯隆重举行，科特迪瓦副总统蒂耶莫科·梅里埃·科内、总理帕特里克·阿西科方政要及数千名当地民众共同出席通车典礼。

蒂耶莫科·梅里埃·科内为铁布高速公路竣工通车仪式剪彩，并在典礼上致辞指出，自2018年瓦塔拉总统成功访华并出席中非合作论坛以来，中科友好合作关系稳步提升，感谢中国进出口银行为铁布高速公路提供融资支持，感谢中国路桥项目建设团队为高速公路建成所付出的努力和贡献。他强调，铁布高速公路作为科特迪瓦南北大通道的重要组成部分，是一条发展之路、繁荣之路和团结之路，对于升级科国道路网络、提高出行效率和促进区域经济联动发展具有重要战略意义。

铁布高速公路项目起于科特迪瓦首都亚穆苏克罗北部城镇铁比苏，终点为科特迪瓦第二大城市布瓦凯，全长95.6公里，双向四车道，设计时速130公里，由中国进出口银行融资，是目前科特迪瓦设计标准等级最高的公路项目。

自项目开工以来，项目团队先后克服了技术标准差异、新冠疫情冲击等不利因素，如期高质量、高标准推进项目建设，高峰期为沿线当地居民创造超过2000个就业岗位，优质履约表现受到了业主和社会各界的一致好评。

铁布高速是科特迪瓦重要的运输通道和骨架公路，是西非内陆国家通往港口的主要通道。铁布高速的建成通车将极大地缓解科特迪瓦南北中心城市间的交通瓶颈问题，对促进北部地区的经济发展具有重大意义，将有效提升科特迪瓦经济首都阿比让、政治首都亚穆苏克罗与布瓦凯等重要城市间的路网通行能力，完善科特迪瓦高速公路区域网，进一步促进了当地经济社会发展。

当地时间2023年8月18日，由中国路桥工程有限责任公司承建的马达加斯加9号国道二期项目举行通车典礼。马达加斯加总统安德里·拉乔利纳、总理恩蔡·克里斯蒂安等马方政要，以及非洲发展银行代表及部分当地民众、项目建设人员出席活动，共同见证项目竣工通车。

安德里·拉乔利纳表示该项目的竣工将为当地民众出行带来了极大便利，改善了图里亚到曼扎的交通状况，提高了两大粮仓和海产区的对外运输效率。同时，他高度赞扬了中国路桥在项目建设中展现出的高质量、高效率。

自开工以来，项目团队拼搏奋进，全力克服雨季周期长、自然环境恶劣、设备物资紧缺以及新冠疫情冲击等等不利因素，科学制定施工方案，深入推行标准化管理，严控安全和质量，高质量、高标准、快速度完成项目建设任务，展现了优秀的履约能力和信誉。

马达加斯加9号国道是该国的最长国道，也是中非重大合作项目。作为其中的一段，9号国道二期项目定位为连接当地两大粮仓和海产区的对外运输通道，也是完善马达加斯加国家公路网的重要组成部分。中国路桥承建的第一标段全长85公里，是项目全线的重点工程。项目建成将为当地农业、矿业、旅游业等产业发展注入强心剂，对马达加斯加西南大区经济社会发展产生深远影响。